產(chǎn)品簡介：

JYB-NJD交通氣象監(jiān)測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭，對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預(yù)警，提前調(diào)度安排，盡量避免因災(zāi)害天氣造成的交通事故。

內(nèi)蒙古交通氣象觀測能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)適用領(lǐng)域：

用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機場、航道、河流，江面，海面等環(huán)境監(jiān)測、交通運輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

技術(shù)參數(shù)：

能見度傳感器

測量范圍：

A型：5m—10km

B型：5m—30km

C型：5m—80km

測量精度：≤2km ，誤差±2%

2Km—10km，誤差±5%

≥10km，誤差±10%

儀器一致性：≤±4%

更新間隔：15秒

線性動態(tài)量程：3000：1

內(nèi)蒙古交通氣象觀測能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)廠家介紹：

深圳聚一搏智能技術(shù)有限公司是研發(fā)制造環(huán)境和氣象負氧離子監(jiān)測產(chǎn)品的服務(wù)供應(yīng)商。公司總部位于中國經(jīng)濟特區(qū)--深圳市寶安區(qū)。聚一搏堅持“以客戶為中心、按需定制"的原則、“智慧物聯(lián)、緣聚一搏"的發(fā)展理念，憑借良好的經(jīng)營模式和對行業(yè)需求的深入理解，致力于將優(yōu)質(zhì)的智能環(huán)保產(chǎn)品和貼心的服務(wù)帶給客戶。

聚一搏擁有生態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的多項核心技術(shù)，已為旅游、林業(yè)、氣象、高速公路、工廠、學(xué)?？茖W(xué)研究等領(lǐng)域提供多種解決方案。聚一搏憑借成熟的產(chǎn)品、合理的價格及快捷周到的服務(wù)深受國內(nèi)各行業(yè)客戶的信賴與支持，目前公司項目案例遍布全國二十多個省份。

◆   可對大氣能見度進行連續(xù)測量輸出。

  ◆   儀器具有自檢能力，可對自身的12V供電電壓，接收器、發(fā)射器溫度，接收器信號及零點信號等進行實時檢測，并給出狀

       態(tài)報警指示。

  ◆   儀器數(shù)字輸出接口標配為RS-232或RS-485，接口的選擇可通過控制處理器中的采集器通訊選擇開關(guān)進行設(shè)置，可根據(jù)用

       戶需求在出廠時設(shè)置好。

  ◆   儀器內(nèi)置硬件實時時鐘，同時可通過串口命令進行日期時鐘的同步設(shè)置，保持與上位機的日期時鐘一致。

  ◆   儀器可設(shè)置ID號以標識身份，ID=00為通用標識，ID號出廠時均為通用標識，用戶可通過命令進行設(shè)置新的ID號，ID號一

       旦設(shè)定不受設(shè)備斷電影響，此功能在多機聯(lián)網(wǎng)共用主站時用以區(qū)分布點儀器。

  ◆   儀器自動具有數(shù)據(jù)管理功能，可將每分鐘實時能見度數(shù)值存儲在內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲器中。數(shù)據(jù)以日期時間的小時為單元進行數(shù)

       據(jù)存儲與查詢，并以命令方式進行下載；儀器可存儲一個月的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)掉電可保存，并能以日期整點進行60分鐘能見度

       數(shù)值的下載。

  ◆   儀器具有多種命令進行遠程監(jiān)控維護。

城市交通的暢通和安全跟天氣狀況具有很大的影響，很多時候，惡劣天氣如冰、雪、霧等是造成交通緩慢和事故的原因。

為了交通管理部門及道路管理部門可以更好地管理各種天氣狀況下的交通安全，聚一搏專門研發(fā)設(shè)計了一款可進行遠

程監(jiān)測道路結(jié)冰、積雪、水膜厚度及濕滑程度的監(jiān)測儀器。被廣泛用于城市快速路、高速公路或機場跑道路面狀況的監(jiān)測。

系統(tǒng)組成

 交通氣象監(jiān)測站由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設(shè)備等硬件配合相應(yīng)的采集軟件、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網(wǎng)軟件構(gòu)成。對公路沿線的風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、能見度、路面狀況（路面和路基溫度、結(jié)冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等））等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心。

測量指標

風(fēng)    向：0～360°；精度：±3° ； 

風(fēng)    速：0～60m/s；精度：±0.3m/s（≤10m/s）；

空氣溫度：-50～60℃；精度：±0.2℃；   

相對濕度：0～100%RH；精度：±2%RH ； 

降    水：0～4mm/min；分辨率  0.1mm；

氣    壓：500～1100 hPa；精度：±1.5hPa；

能見度：10m-2km；精度：≤10 %；

天氣現(xiàn)象：10 ... 2000 米；識別4 種不同降水類型 (雨，毛毛雨，雪，霧，霾等）；

路基溫度：-40℃～70℃；精度：±0.1℃；

路面狀況：干/濕/濕/冰或雪/剩余含鹽量/霜；精度：±0.1℃；