背景

  高速公路為車(chē)輛的高速通行提供了良好的條件，但是在不良天氣（如路面積水、雪厚、雨雪量，團(tuán)霧、濃霧、沙塵暴、暴雨、暴雪、煙霧污染，車(chē)速車(chē)流量等）造成的大氣能見(jiàn)度較低的情況下，給安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)較大的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上因濃霧、結(jié)冰打滑的影響造成的交通事故大約占事故總數(shù)的 25%左右，高速公路夜間的交通事故率比白天高 1 倍至 1.5 倍，不良天氣高速公路的事故率是平常的 10 倍，故有“濃霧"是高速公路“殺手"之說(shuō)。秋冬季節(jié)更是大霧、團(tuán)霧，天氣高發(fā)時(shí)期，特別是在無(wú)風(fēng)的夜間和清晨，團(tuán)霧尤為多發(fā)。

詳細(xì)介紹

   本系統(tǒng)全天候24小時(shí)監(jiān)測(cè)高速公路能見(jiàn)度, 路面安全狀況, 海區(qū)能見(jiàn)度, 航海能見(jiàn)度， 路面易滑程度，路面結(jié)冰厚度, 路面積水厚度, 路面雪深，雪厚度，路面溫度, 車(chē)流車(chē)速，道路結(jié)冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 道路能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè), 是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計(jì)的，是繼透射式檢測(cè)儀發(fā)展起來(lái)的新一代氣象能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)設(shè)備。

采用前向散射技術(shù)，具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器，具有高速數(shù)字信號(hào)處理控制部件，實(shí)時(shí)檢測(cè)環(huán)境狀態(tài)并把當(dāng)前天氣數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)；該傳感器可廣泛用于機(jī)場(chǎng)，高速，航道，艦船等交通安全、氣象環(huán)保、海事海洋等霧霾監(jiān)測(cè)部門(mén)。

●實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況、公路氣象環(huán)境，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)可靈活進(jìn)行單路測(cè)量或多路測(cè)量。為車(chē)輛駕駛員提供重要的基礎(chǔ)信息。

●監(jiān)測(cè)參數(shù)超過(guò)預(yù)先設(shè)定的限值時(shí)，可以通過(guò) GPRS上報(bào)告警信息給用戶(hù)，為遠(yuǎn)程施肥控制提供農(nóng)田環(huán)境信息。

●可擴(kuò)展能見(jiàn)度、路面積水、雪厚、雨雪量、車(chē)流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等監(jiān)測(cè)功能。

●數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)頻率可靈活調(diào)整，可遠(yuǎn)程設(shè)置監(jiān)測(cè)設(shè)備工作參數(shù)。

●支持 GPRS、短消息、局域網(wǎng)等多種通訊方式，推薦采用 GPRS無(wú)線(xiàn)通訊。

●可同時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上報(bào)至多個(gè)中心。

●具備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析功能，數(shù)據(jù)報(bào)表可導(dǎo)出、可打印輸出。

●監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件具備 GIS功能，可在地圖上顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的詳細(xì)分布位置。

●用于對(duì)能見(jiàn)度、路面積水、雪厚、雨雪量、車(chē)流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等要素進(jìn)行全天候現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)配套的數(shù)據(jù)采集通訊線(xiàn)與計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ü芾泶箨?duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中，用于統(tǒng)計(jì)分析和處理。